ただいま到着のメールは
 
　　　　　　　　大阪モノレール　高速ニュース
 
 
                                        第001号(2001/ 2/10)
 
でございます
 
 
>>ＣＯＮＴＥＮＴＳ<<
 
ご挨拶もまだですが、配信いたします。
 
<1>京阪、中之島新線、第三セクターへの出資割合は府:市＝1:2
<2>市営地下鉄精算機で料金取りすぎ
<3>市バス阪急近鉄など乗り継ぎで料金取りすぎ
<4>阪急、「有馬湯けむりクーポン」
= = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 京阪、中之島新線、第三セクターへの出資割合は府:市＝1:2 ◇
 
大阪府と大阪市は京阪中之島新線と阪神西大阪線の難波延伸の建設
主体となる第三セクターへの出資割合を府:市＝1:2 とする方針を決
めました。これまでの第3セクター方式の府内の鉄道建設では府:市
＝1:1 でしたが、府が財政危機ということで府は 1:4 とするよう要
請、結局 1:2となりました。
 
総事業費は中之島新線が1503億円、西大阪線延伸が1071億円、地方
自治体が負担する第3セクターへの出資金は自主財源と地方債も含め
中之島新線が150億円、西大阪線延伸が107億円となっています。
 
出資比率の合意により建設主体の組織づくりにめどがつき、早けれ
ば二年後に着工されることになりました。
 
ソース: 朝日新聞 2001/ 2/10 朝刊
 
また、2/10の日本経済新聞近畿経済欄で、９日、両線とも調査・設
計費についても府:市＝1:2 とすることで府と市が合意した、と報じ
られたそうです(ソースの直接確認はできず)。
 
 
<2>

◇ 市営地下鉄精算機で料金取りすぎ ◇
 
大阪市交の地下鉄、ニュートラムの自動精算機のプログラムにミスがあり、
料金を取りすぎていたことが分かりました。
 
市交通局では払いすぎた料金については返却するとしています。
 
心当たりのある人は、下記サイトをご覧になってください。
http://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_b/b_0130.html 
 
ソース:
http://news.yahoo.co.jp/headlines/abc/010130/knk/21400000_abcnws008.html 
 
 
<3>

◇ 市バス阪急近鉄など乗り継ぎで料金取りすぎ ◇
 
大阪市交がプログラムのミスから阪急や近鉄などの連絡路線と市バ
スを乗り継いだ場合、１２年前から(←☆)料金を20円取りすぎてい
たことも分かりました。
 
ソース:
http://news.yahoo.co.jp/headlines/abc/010130/knk/21400000_abcnws008.html 
 
 
<4>

◇ 阪急、「有馬湯けむりクーポン」 ◇
 
神戸電鉄、神戸市交、阪急電鉄、阪神電鉄、山陽電鉄の５社局は、
有馬温泉・有馬ヘルスセンター入場入浴券がセットになった往復
乗車券「有馬湯けむりクーポン」を発売しています。
 
 
発売期間は３月12日まで、発売期間中の日祝日以外で利用できます。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.shintetsu.co.jp/toukatuhonbu/ririsu/yukemuri12-12.htm