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      みやこ ┏━┳━┓
          ┃京┃都┃ 鉄道最新ニュース
          ┗━┻━┛
                                         0216号(2002/06/07)
 
_______________________________
  <>        <>
_[ 本号の編成 )   Kyoto
===============================
 
<1><京都市交>四角形状トンネル工事、詳細
<2><京阪>線路近くに車が転落 徐行運転で遅れ
<3><京阪>車両部、01年度の環境負荷低減活動実績と02年度の環境目標
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ <京都市交>四角形状トンネル工事、詳細 ◇
 
 京都市営地下鉄で世界初となる本格的な四角形状トンネルの工事が
行われていることを先日お伝えいたしましたが、その詳細です。
 
 トンネル覆工材名: サンドイッチ型合成セグメント
 
 工事名・工区    : 高速鉄道(地下鉄)東西線建設工事[六地蔵北工区]
 
 >今般[住友金属工業発表日: 2002年 6月 4日]、合成セグメント区間の
 >組立が完了した。
 
 >1.「サンドイッチ型合成セグメント」の特徴
 
 > 「サンドイッチ型合成セグメント」は、セグメントの外面を鋼殻で形成、
 >その内部にコンクリートを充填し、鋼板とコンクリートを一体化した合成
 >構造のセグメントである。
 
 > 本合成セグメントは、従来のRC構造に比べ、鋼材を豊富に使用するこ
 >とでセグメントの厚さを薄肉化(1/2〜2/3)することができ、かつ、
 >同等以上の高剛性・高強度の性能を有する。
 
 >2.「サンドイッチ型合成セグメント」採用の背景
 
 >...駅舎部から本線部に向かう約60mの区間は渡り線部とよばれ、線路が
 >交差しており、矩形断面に中柱を設けることができないため、...採用された。
 
 > 従来、渡り線部の複線断面は円形シールドで施工されていたが、...採用
 >により、世界で初めて矩形シールドでの施工が可能となり、大幅な施工の
 >効率化、コスト低減が実現した。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020607-00000002-mai-ind 
 
 
<2>

◇ <京阪>線路近くに車が転落 徐行運転で遅れ  ◇
 
 6日午前 7時 5分ごろ、京阪本線 中書島-淀間(伏見区横大路千両
松町)のの線路近く( >伏見署の調べでは、車は...通過する電車と
数センチの所で止まったという。)に、並行する約10メートル上の
宇治川堤防の道路から乗用車が転落。
 
乗用車の運転手にけがはなく、1時間後に車はレッカー車で撤去され
ましたが、電車は徐行運転をし、上下64本に最大で30分の遅れが出、
乗客約 3万 5千人に影響しました。
 
ソース:
http://www.asahi.com/osaka/020606j.html 
 
地図:
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.54.56.231&el=135.44.40.423&width=500&height=500&la=0&sc=4 
 
 
<3>

◇ <京阪>車両部、01年度の環境負荷低減活動実績と02年度の環境目標 ◇
 
 京阪電鉄車両部は、ISO14000シリーズ『環境マネジメントシス
テム規格』の中核であるISO14001を取得していますが、2001年度の
環境負荷低減活動の実績と2002年度の環境目標が、Webに搭載されました。
 
● 2001年度、環境負荷低減の活動実績
 
               環境目標        2001年度実績
---------------------------+----------------------+----------------------
>電力の使用量        1999年度に対し15%削減  1999年度に対し19%削減
>ボイラー燃料用重油の使用量 2000年度に対し 5%削減  2000年度に対し21%削減
>ウエスの使用量       1999年度に対し45%削減  1999年度に対し57%削減
>白洋紙の使用量       1999年度に対し 6%削減  1999年度に対し17%削減
>洗浄油の使用量       1999年度に対し35%削減  1999年度に対し45%削減
 
● 2002年度、環境目標
 
> 1. 電力の使用量を1999年度に対し20%削減します。
 
> 2. ボイラー燃料用重油の使用量を2000年度に対し22%削減します。
 
> 3. ウエスの使用量を1999年度に対し54%削減し、廃ウエスの排出を低減します。
 
> 4. 白洋紙の使用量を1999年度に対し18%削減し、廃紙の排出を低減します。
 
> 5. 洗浄油の使用量を1999年度に対し45% 削減し、廃油の排出を低減します。
 
> 6. 水の使用量を2001年度に対し5%削減します。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.keihan.co.jp/syaryo/ems/ems.html 
 
参考:
ISO 14001認証取得
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html 
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html 
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html 
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kh/kh_mmkh024_010331.html 
 
用語解説:
◆ ウエス 器具、機械の清掃に用いるぼろ切れのこと。
http://www.watanabegumi.co.jp/pavements/knowledges/hosoyogo/wes.html 
 
 
 
Yahoo!天気情報:京都 http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/26/6100.html 
 
☆ 当方は京都市、阪急電鉄、京阪電鉄、近畿日本鉄道、叡山電鉄、京福電鉄
ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガは確実性をもっ
ともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じた場合、当方は
責任を負いかねます。ご了承ください。
 
使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/   <0000059346>
車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます
乗客登録/登録解除- http://www.mag2.com/m/0000059346.htm 
 
等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします
http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/  をご覧ください
−移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ 
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