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!kskkm#00020041002020204
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[阪神]春日野道駅、新設の上下線別プラットホームを供用開始
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使用が廃止された旧ホーム(島式)は、幅 2.6m。
関連:
日本一狭い島式ホームだった頃 阪神電車春日野道駅
http://www.alpha-net.ne.jp/users2/curoka/ksgnmt.htm *wayback-GoogleCache
日本珍駅図鑑・春日野道駅 http://www16.tok2.com/home/itoda/train/kasuga.html *wayback-GoogleCache
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行ってい 西側にも新設し >プラットホームの新設現駅部のトンネル 用のプラットホーム・下り線 地下道から地上へのエレベーターの設置 国土交通省の このうち 兵庫県及び神戸市から補助 設置する予定 受けて阪神電鉄 １面のプラットホーム 着手してい の乗降客 各プラットホーム エレベーター 上・下線別のプラットホーム 下り用 そこから神戸海岸通ハーバーフラッツまでのスロープ式歩行デッキの設置により 用のプラットホーム供用開始予定平成１７年夏ごろ 駅の改修にあわせて 大きく生まれ変わり 神戸市 エレベーター・エスカレーターなどバリアフリー施設の整備など 添付資料[春日野道駅改良工事断面図 西改札口の新設 供用開始予定平成１７年度中３総事業費約３５億円総事業費のうち の新しいホーム 鉄道駅総合改善事業 １日平均 阪神電鉄・春日野道駅 建設 図り 通じるエレベーター各１基 www.hanshin.co.jp/press/20040917.html ますます便利 今後ますます発展する東部新都心・ＨＡＴ神戸と 地下道 国 リニューアル 続いて 春日野道駅の改良工事 北側及び南側 駅舎の拡張 事業主体 の最寄駅 エレベーター ＨＡＴ神戸 いずれも 鉄道駅総合改善事業費補助 増えていることから 利用しやすい駅 開始し 受けた阪神電気鉄道（株）により の事業主体から委託 駅の改良工事 三宮・姫路方面ゆき 従来 >東駅舎及び東コンコースの拡張供用開始予定平成１７年度中 駅 １割 プラットホームの新設 国道２号の南歩道上の出入口階段につなげ 神戸市中央区吾妻通１丁目１番１３１号 上り線用にも下り線用にも使用する島式ホームとなっていたの 生まれ変わるの １日平均 平成13年 それに伴い 歩行車道整備工事 予定してい 平成９年11月 平成１６年９月１７日阪神電気鉄道株式会社神戸高速鉄道株式会社阪神電鉄春日野道駅 >プラットホームの延伸東側へのプラットホームの延伸 それに伴う乗降人数の増加 プラットホーム全体の完成 エスカレーター及びエレベーター >地下道の新設 アプローチ 全く新しい駅 3月〈予定〉主な内容 春日野道 全体の工事の完成 ６両編成列車対応 発展する街 平成18年 ､上･下線 西改札口の新設 ＜参考＞ 車いす対応の改札機誘導チャイムなどのバリアフリー施設 ここから育まれることでしょう >上り専用 図られ エスカレーター 受け 1基新設され 整備するため ９月２５日の始発から供用 >駅とHAT神戸 平成１７年度末 平成１３年１１月から 梅田方面ゆき 東改札口 工事 １基ずつ 生まれ変わる駅 の改良 そこから東部新都心・ＨＡＴ神戸へのバリアフリー歩行デッキの整備などが行われ 接続する神戸市の地下道 ２割 拡幅 総工事費約68億円駅改良工事 得て >西改札口の新設西改札口及び国道２号の南歩道上につながる出入口階段の新設供用開始平成１６年９月２５日� 旅客の利便性の向上 新設 上り線・下り線別のプラットホーム 事業主体 開始し 国 の改良工事 その一環 従来 ・上り線 www.hanshin.co.jp/press/20011025.html 移設・整備されるとともに １駅改良工事の概要 駅の東側１か所しかなかった改札口 工期2001年 および地下道から地上へのエレベーターの新設 PDFファイル/163KB つなぐバリアフリー歩行デッキの整備 >西改札口の新設 この度 の適用 >駅構内 今後 阪神 事業主体 の最寄駅 兵庫県および神戸市の補助 新設～９月２５日から仮供用開始～阪神電気鉄道（株）と神戸高速鉄道（株） 平成15年11月 東部新都心 春日野道駅 平成１７年度中 プラットホームから住まいまでのバリアフリー化 下り専用のホーム新設 神戸高速鉄道の委託 平面図] にもエレベーター 11月～2006年 各ホーム 図られ プラットホームから地上までのバリアフリー化 行って 春日野道駅の１日の乗降客の推移平成９年－約９，２００人/日 得て施行しているもので >駅諸施設の整備①エレベーター及びエスカレーターの新設 エレベーターエスカレーターの新設など >駅舎およびコンコースの拡張 阪神グループホームページニュースリリース 補助し HAT春日野道北線 www.kintetsu-re.co.jp/kre3/kobe-kkh/kasugano.html 新設し 工事の施工 上り用 新設されることにより 第三セクターである神戸高速鉄道 便利 対応するために 西改札口の新設 快適な神戸生活 近年 合わせて 国道２号の南と北の歩道 駅の改良工事 阪神電鉄春日野道駅 国 新設して相対式ホームとし 平成１５年－約１０，６００人/日 別々のプラットホーム 神戸高速鉄道（株） 行われ 『神戸海岸通ハーバーフラッツ』 >男女別車いす対応トイレの新設 平成１７年夏ごろの予定 以上 から供用 エスカレーターの新設 プラットホームの新設 兵庫県及び神戸市 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00
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