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[阪急]新型特急車両 9300系は、10月14日デビュー
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http://www.hankyu.co.jp/ir/data/200308121N1.pdf
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関連: 阪急9300系 実車、関西上陸
http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0339_0307280.html#1
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0339_0307280.html#1
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■ 検索用 ■
外観写真 空間拡大・半間接照明の採用・車椅子スペースの収納式座席化・貫通路の自動扉化・車内案内情報装置 添付資料 その営業運転の開始日 2 阪急電鉄 新型特急車両 外観・伝統的なイメージ 2002年7月23日の社長定例記者会見 車内写真 編成数8両×1編成 運行路線阪急電鉄京都線 pdf 近畿電鉄記者クラブ 車両の主な特徴 新型特急車両・9300系 設計ならびに製造 新型特急車両・9300系 2003−172003.8.12京都線新型特急車両9300系の運転開始日の決定 写真 継承した安心感と永続性のあるデザイン・マルーンとアイボリー 4 予定 運用 1. 2. 進めてまいりました新型特急車両・9300系がこのほど完成し 詳細はつぎのとおり 設置・側引戸の開閉予告表示灯 新型特急車両・9300系 正式決定いたしましたのでお知らせ 1 現在京都線 発表した事項 設置以上 内装・車内設備・側窓の連続大型化およびUVカットガラスの採用・クロスシートの座席幅・座席間隔の拡大・ 基調とした塗装・片側3扉のお客様乗降口 営業運転の開始日2003年10月14日 3 青灯クラブ 車両形式9300系 特急車両・6300系の次世代モデル ニュースリリース配布先 2点 www.hankyu.co.jp/ir/data/200308121N1. 1両あたり3ヵ所 〓by Japanese analyzer AYATORI version 1.00
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