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ただいま到着のメールは
■ ///特急/// Oh!京阪最新ニュース 0131号(2001/12/14)
でございます。
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_[ 本号の編成 )
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<1>大晦日の終夜運転と年末年始のダイヤ
<2>おけいはん直筆年賀状プレゼント
<3>京阪バス、山科・醍醐地域循環バス路線の運行計画を申請
<4>近鉄特急全車、丹波橋に停車 来年のダイヤ改正で
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/
= = = = = = = =
お客様にお知らせいたします
<1>
◇ 大晦日の終夜運転と年末年始のダイヤ ◇
京阪では、大晦日、京阪線(京阪本線、鴨東線、交野線、宇治線、
男山ケーブル)では終夜運転が、大津線(京津線、石山坂本線)で
は元日午前 2時30分ごろまで延長運転が実施されます。
また、年末年始は、以下のとおりです。
● 京阪線
12月30日(日)まで通常、
31日(土)〜 1月 1日(祝)は、休日ダイヤ〜大みそかダイヤ(終夜運転)
〜正月ダイヤ、
2(水), 3日(木)は、正月ダイヤ、
4日(金)は土曜ダイヤ、
5日(土)以降通常。
● 大津線
12月30日(日)まで通常、
31日(土)〜 1月 3日(木)は、休日ダイヤ(31日は土曜ですが、学校休校
日なので休日ダイヤと同じです)、
4日(金)以降通常。
■ 正月ダイヤ(1月1日早朝〜3日)について
>(1) 京阪本線、鴨東線
> 特 急:淀屋橋 〜 出町柳 昼間時10分間隔で運転
> ※特急運転時間帯
> 淀屋橋発出町柳ゆき 8時01分 〜 19時40分
> (10分間隔での運転時間帯は9時30分 〜 18時20分)
> 出町柳発淀屋橋ゆき 8時16分 〜 20時07分
> (10分間隔での運転時間帯は9時51分 〜 19時01分)
> 急 行:淀屋橋 〜 出町柳 昼間時10分間隔で運転
> 普 通:淀屋橋 〜 三 条(一部は出町柳) 昼間時10分間隔で運転
>(2)交野線
> 普 通:枚方市 〜 私 市 昼間時10分間隔で運転
>(3)宇治線
> 普 通:中書島 〜 宇 治 昼間時10分間隔で運転
>(4)男山ケーブル
> 普 通:八幡市 〜 男山山上 昼間時最短4分間隔で頻発運転
>(5)京津線
> 普 通:京都市役所前 〜 浜大津 昼間時15分間隔で運転(休日ダイヤ)
>(6)石山坂本線
> 普 通:石山寺 〜 坂 本 昼間時15分間隔で運転(休日ダイヤ)
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.keihan.co.jp/news/kcompany/news/news01/01-37.html
<2>
◇ おけいはん直筆年賀状プレゼント ◇
下記のページから応募すると、抽選で20名に、元日、おけいはん
直筆年賀状が届きます。
>※12月16日中まで受付有効。
詳しくはソースをご覧下さい。
> http://www.okeihan.net/newyear/index.html
<3>
◇ 京阪バス、山科・醍醐地域循環バス路線の運行計画を申請 ◇
京阪バスは10日、伏見区醍醐地域と山科区での新たな地域循環バ
ス(一路線ずつ)の運行計画を近畿運輸局に申請しました。
三十分間隔で運転され、バス停はいずれも16ヶ所。
認可が得られれば、来年 3月から運行を始める見通しです。
>京阪バスは、一日当たり二百人の利用を見込んでおり、
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2001dec/10/W20011210MWH1K100000049.html
参考: 京阪バス、同路線を検討
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/ky/ky0140_0111100.html#1
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/ky/ky0140_0111100.html#1
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ky/ky0140_0111100.html#1
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ky/ky0140_0111100.html#1
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/ky/ky0140_0111100.html#1
<4>
◇ 近鉄特急全車、丹波橋に停車 来年のダイヤ改正で ◇
近鉄は12日、来年 3月20日のダイヤ改正で京阪との乗換駅である
丹波橋にすべての特急を停車させると発表しました。
>(近鉄の)辻井社長は「丹波橋駅は乗り換えや乗降客の利用範囲が
>非常に広い。京阪との連携強化で利便性の向上につなげたい」と
>述べた。
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2001dec/12/W20011212MWA2K100000073.html
Yodoyabashi=Kitahama==Temmabashi==Kyobashi==========================>>
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