みんちかりぶ_kb0249_0212010【2002年12月 1日】

ヘッドラインリストから来た方は、ブラウザの[戻る]か、こちらの[戻る]
でヘッドラインリストに戻れます

<1>関西大手５民鉄、中間決算総合 <2>＜阪急＞淡路付近高架化、'05年度着工、'09年度完成予定 <3>阪神電鉄、決算短信 <4>阪急電鉄、中間決算短信(連結)と個別中間財務諸表の概要 <5>＜阪急＞宝塚歌劇・香寿たつきさん退団記念ラガールカード発売 ┏┓- - - - ▲┃本号の編成 / 　┗━━━━━━ 　　　　神速！みなと　┏━┳━┓ 　　　　　　　　　　　┃神┃戸┃　鉄道最新ニュース　　　　　　　　　　　┗━┻━┛ 0249号(2002/12/01) でございます　　　◇「みんちか」: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ －移転→ http://takagi1.net/kansai/ お客様にお知らせいたします <1> ◇ 関西大手５民鉄、中間決算総合 ◇ 　関西大手５民鉄(阪急・阪神・京阪・南海・近鉄)の 9月中間期連結決算が出そろいました。　阪神を除く 4社が増収、近鉄を除く 4社が増益。　ただ、各社とも鉄道旅客数・鉄道旅客収入は減少。阪急は 2.0%減 (交通部門 1.4%減収)。京阪は 2.5%減。南海は、空港線の旅客が減少。空港特急「ラピート」の乗客数は 8.1%減の91万人、平均乗車率も31.6％(前年同期34.6%)にとどまりました。　>同社は停車駅の変更などで利用者増につなげる。阪神は、タイガースの好調により、旅客数は1.3％減と 5社中最低の減少となりました。　本業の鉄道部門の落ち込みを支えたのが連結対象子会社の増加、リストラ、負債圧縮です。　阪急は、不動産関連の連結対象子会社が増え、売上高全体では増収。経常利益は阪急交通社の収益回復が寄与、有利子負債の圧縮で支払い利息が減少して増益となりました。ただ、ビル売却損や有価証券売却損を計上により、中間利益は大幅減。　京阪は、京福電鉄などが連結子会社になったため、売上高全体は増収。利益面では、マンション販売益の増加、琵琶湖ホテルなどの赤字縮小で経常利益、中間利益とも大幅増(連結営業利益 49%増加)。京阪の経常利益、中間利益の増加に貢献したのには、他に人件費削減があり、６月に 134人の希望退職を実施、夏のボーナスをカットして人件費を 10億円以上削減しました。　南海も基本給カットなどで連結営業利益 36%増となりました。　人件費削減については、阪急が早期退職優遇制度の拡充を計画、組合との交渉に入りました。割増退職金を増やすなどして、利用者を現在の 4倍の年間200人を見込んでいます。詳しくはソースをご覧ください。ソース: http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002nov/29/W20021129MWA2O100000116.html http://www.nikkei.co.jp/kansai/topics/9509.html 参考: 京阪、人員削減 http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kh/kh0156_0202200.html#4 －移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kh/kh0156_0202200.html#4 京阪、希望退職の募集結果に関するお知らせ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/kskkm/kskkm00020020622030109.html －移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/kskkm/kskkm00020020622030109.html 南海、基本給カット http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/nk/nk0136_0204050.html#1 －移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/nk/nk0136_0204050.html#1 <2> ◇ ＜阪急＞淡路付近高架化、'05年度着工、'09年度完成予定 ◇ 　11月27日の日経新聞に以下の内容の記事が登載されたとのことです。・淡路駅周辺の区画整理事業について、地元と交渉がまとまった。・淡路駅付近の阪急線については、踏切17ヶ所廃止、淡路・崇禅寺・　柴島・下新庄の 4駅(のべ 6.9km)を高架化。'05年度着工、'09年度　完成の予定。ソース: BBS#002「マルーンの疾風掲示板の部屋」さん BBS#007「"新京阪" 掲示板」さんソースBBSのご案内: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/srcbbs/ －移転→ http://takagi1.net/kansai/srcbbs/ 以前から云われているように( http://osaka.cool.ne.jp/popli/hankyu1.htm ) 淡路駅が、梅田・天六方面のホームと、京都・千里方面のホームを上下に重ねた島式一面二線×二層の構造となれば、淡路付近の徐行が解消され、スピードアップがみこまれます。 <3> ◇ 阪神電鉄、決算短信 ◇ (ともに11月26日発表) ▼平成15年3月期中間決算短信(連結） http://www.hanshin.co.jp/company/15_3_a1.pdf ▼平成15年3月期個別財務諸表の概要 http://www.hanshin.co.jp/company/15_3_a2.pdf <4> ◇ 阪急電鉄、中間決算短信(連結)と個別中間財務諸表の概要 ◇ (ともに11月28日発表) ▼平成15年 3月期　中間決算短信(連結) http://www.hankyu.co.jp/ir/ir/zaimu/2002-9-r.pdf ▼平成15年 3月期　個別中間財務諸表の概要 http://www.hankyu.co.jp/ir/ir/zaimu/2002-9-t.pdf <5> ◇ ＜阪急＞宝塚歌劇・香寿たつきさん退団記念ラガールカード発売 ◇ 　星組トップスター・香寿たつきさんのご退団 * を記念したラガールカードがキャトルレーヴ各店にて12日より発売されます。　* '03年3月23日ソース: http://kageki.hankyu.co.jp/script/kageki/news/view.cgi?no=1038558676233 参考: 退団会見 http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0313_0210170.html#2 －移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0313_0210170.html#2 Yahoo!天気情報:神戸 http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/28/6300.html ☆　当方は神戸市、神戸高速鉄道、神戸新交通、北神急行、神戸電鉄、阪急電鉄、阪神電鉄、山陽電鉄ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガは確実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じた場合、当方は責任を負いかねます。ご了承ください。使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/ 　<0000059345> 車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます乗客登録/登録解除- http://www.mag2.com/m/0000059345.htm 等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ をご覧ください－移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ ===================================================================== Copyright(c) 2002 ALKeY All rights reserved. 毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeY mcliblf kbkbkb

▲