ただいま到着のメールは
 
       ■ ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス  0314号(2002/10/18)
 
でございます。
 
 
◆「阪急趣味」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/ 
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_[ 本号の編成 )
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<1>9300系、阪急レールウェイフェスティバルで、もそっと詳しく
<2>2003年版 阪急電鉄カレンダー、「HANKYU BOOKS」で発売中
<3>＜大阪市交＞堺筋線66系新車 66613F、営業運用開始
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>

◇ 9300系、阪急レールウェイフェスティバルで、もそっと詳しく ◇
 
　'03年秋に登場予定の、京都線特急用新車「9300系」ですが、14日、
正雀工場で開催された「秋の阪急レールウェイフェスティバル2002」
において、8200系の車内液晶モニタを使って、いままで公開されてい
なかった予想CG画像を含め * 、紹介が行われました。
 
　* いままでで公開されていたのは、↓の画像のみ。
　　http://www.hankyu.co.jp/ir/news/200207234N4.html 
 
そこから目新しい事項を読み取りますと、
 
・屋根のパンタグラフ・クーラー等が一体のカバーで覆われています。
 
・3扉。車端がロングシート、扉間が転換クロスシート。クロスシート
　と床との接続が一本柱となり、着座客は脚を伸ばせます。また、ロン
　グシートは扉ギリギリまで伸びています。
 
・つり革をクロスシート部や中央扉部にも設置(車端扉部については不詳)。
 
・車端 2枚、扉間 4枚の連続窓。
 
となります。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.jttk.zaq.ne.jp/bacbp107/fukki/topics_9300yokoku.html 
(「Fukki's Room」さん http://www.jttk.zaq.ne.jp/bacbp107/fukki/  内)
http://briefcase.yahoo.co.jp/gonchan1980 
 
参考: 7月発表
http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/hh/hh0289_0207260.html#1 
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0289_0207260.html#1 
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0289_0207260.html#1 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0289_0207260.html#1 
 
 
<2>

◇ 2003年版 阪急電鉄カレンダー、「HANKYU BOOKS」で発売中 ◇
 
　2003年 阪急電鉄カレンダー「駆け抜ける一瞬の季節」及び2003年
マルーンくんカレンダーが、「HANKYU BOOKS」* で発売中です。
 
>商　品：　駆け抜ける一瞬の季節（とき）
>サイズ：　A2判／13ページ
 
>商　品：　マルーンくん しゅっぱつ しんこう
>サイズ：　B5判／28ページ
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.hankyubooks.com/densya/cal.html 
 
* http://www.hankyubooks.com/ 
「おとりおき」( http://www.otorioki.com/  )とは異なり、送料がかかります。
 
 
<3>

◇ ＜大阪市交＞堺筋線66系新車 66613F、営業運用開始 ◇
 
　11日より、堺筋線66系 6次車 66613F の営業運用が開始されました。
 
この新造車には、既存の66系車とさまざまな異なったところがあります。
 
・>つり革の数を１両につき１０本〜１２本増やしました。
 
・>座席中央部に握り棒を設けました。
 
・>座席形状については、バケットシートに変更するとともに、一人当たりの
　>座席幅を４４０ｍｍ→４７０ｍｍ（妻端部は４５０ｍｍ）に拡幅しました。*
 
　　* http://bbs3.otd.co.jp/317906/bbs_tree  の投稿番号 7をご参考ください。
 
・>乗降口上部に車内案内表示器を３箇所／両に設けました。また、車内
　>表示器の対面側乗降口には、次駅で開く乗降口の方向を視覚的に表示
　>する扉開閉案内器を設けました。また、扉予告灯の点滅とチャイム音
　>の鳴動により、車内外のお客様に扉の開閉を視覚・聴覚的に予告
 
・>ホームと車両床面との段差を、従来の約半分に減らし、
 
・>(表示幕に)種別表示を併記
 
　　在来: 「高槻市」 → 新: 「普通 | 高槻市」
 
・>非常通報装置を車いすスペース部に設置
 
>上記以外にも、車体や客室内装、外装デザインの改善とともに、地球環境に
>もやさしい設計としました。
 
詳しくはソースをご覧下さい。
 
ソース:
http://www.kotsu.city.osaka.jp/kotsu_b/66_6jisya/66_sakaisuji.html 
BBS#002「マルーンの疾風 掲示板の部屋」さん
ソースBBSのご案内: http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/srcbbs/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/srcbbs/ 
 
参考: 66613F正雀搬入
http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/os/os0143_0206050.html#3 
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/os/os0143_0206050.html#3 
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/os/os0143_0206050.html#3 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/os/os0143_0206050.html#3 
 
 
 
Umeda===Juso===============Ishibashi=======Kawanishinoseguchi=======>>
 
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>>===========Hirano=======Uneno========Yamashita============NisseiChuo
 
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