「Mukyuえき待合室」Home | みんちかりぶTop

ヘッドラインリスト[検索エンジン・他のサイトから直接お来しの方むけ]

ヘッドラインリストから来た方は、ブラウザの[戻る]か、こちらの[戻る]
でヘッドラインリストに戻れます


<1>への訂正。
 
こちらをご覧下さい。
 
ただいま到着のメールは
 
       ■ ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス  0293号(2002/08/13)
 
でございます。
 
 
◆「阪急趣味」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/ 
−移転→ http://takagi1.net/hankyu/ 
_______________________________
  <>        <>
_[ 本号の編成 )
===============================
 
<1>阪急・京阪、女性専用車を試験運用
<2>[能勢電]のせでん夏休み企画2002、ちびっ子カーニバル
<3>「五山送り火」臨時列車の運転
<4>大手民鉄、平成13年度鉄軌道部門実績及び平成14年度設備投資計画
<5>民鉄協会、加盟各社「暴力等追放ポスター」掲出
 
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/kansai/ 
−移転→ http://takagi1.net/kansai/ 
= = = = = = = =
 
お客様にお知らせいたします
 
<1>
本記事に関する追記事項があります←Click! ◇ 阪急・京阪、女性専用車を試験運用 ◇  阪急電鉄と京阪電鉄は13日、10月 1日から約 2カ月間、女性専用 車両 1両を設けた編成をつくり、試験運用すると発表しました。 ● 阪急  京都本線に導入。平日終日の6300系車 * 運行上下計 122本に導入。  専用車は編成中央部に指定。 * ソースでは「特急」となってますが、122という数から考えると、  6300系車と考えるのが妥当と思います(特急は平日上下で計80本、  通勤特急、快速特急を加えると計148本)。ソースに、車両にス  テッカーをはる、と書いてあることから、ダイヤ上(ソフト)で  はなく使用 される車両(ハード)による設定になると考えます。 ● 京阪  京阪本線、平日朝の特急下り(出町柳→天満橋) 8本に導入。  専用車は編成最後部に指定。 >両社は試験導入の反応をみて、その後継続するかを決める。 詳しくはソースをご覧下さい。 ソース: http://www.kyoto-np.co.jp/kp/topics/2002aug/13/K20020813MKH1O100000083.html <2> ◇ [能勢電]のせでん夏休み企画2002、ちびっ子カーニバル ◇ >8月14日(水)・15日(木)10:00〜18:00 >場所 妙見の水広場 詳しくはソースをご覧下さい。 ソース: http://raq1.o-kini.or.jp/nose/tibikko/tibikko.htm <3> ◇ 「五山送り火」臨時列車の運転 ◇  16日(金)、「五山送り火」が行われるのに伴い、京都本線・嵐山 線・千里線で発着時刻が一部変更され、また京都本線・嵐山線では 列車の増発が実施されます。なお、五山送り火が雨天中止の場合は 通常ダイヤとなります。 京都本線(増発)  >・河原町発(22時14分)梅田ゆき快速特急を1本  >・河原町発(21時06分、22時01分)長岡天神ゆき普通を2本 嵐山線  >・桂発嵐山ゆき普通を12本(増発) 詳しくはソースをご覧下さい。 ソース: http://www.hankyu.co.jp/rail/wn/wn.cgi?M=O_CONT&NO=1161 <4> ◇ 大手民鉄、平成13年度鉄軌道部門実績及び平成14年度設備投資計画 ◇  詳しくはこちらをご覧下さい。 > http://www.mintetsu.or.jp/news/news/020729/main.html 資料1 ◆鉄軌道部門輸送実績(平成13年度)より http://www.mintetsu.or.jp/news/news/020729/data_01.html > (単位:千人、%)         13年度 12年度 増減人員 対前年度比 ------+------+-------+-------+-------+---------- >近 鉄 定期外 242,266 242,490 -224 -0.1 >    定 期 421,347 437,232 -15,885 -3.6 >     計 663,613 679,722 -16,109 -2.4 >南 海 定期外 97,448 98,581 -1,133 -1.1 >    定 期 151,857 156,461 -4,604 -2.9 >     計 249,305 255,042 -5,737 -2.2 >京 阪 定期外 135,963 137,521 -1,558 -1.1 >    定 期 179,287 184,862 -5,575 -3.0 >     計 315,250 322,383 -7,133 -2.2 >阪 急 定期外 297,338 297,255 83 0.0 >    定 期 360,605 369,754 -9,149 -2.5 >     計 657,943 667,009 -9,066 -1.4 >阪 神 定期外 88,805 88,327 478 0.5 >    定 期 92,391 94,802 -2,411 -2.5 >     計 181,196 183,129 -1,933 -1.1 <5> ◇ 民鉄協会、加盟各社「暴力等追放ポスター」掲出 ◇  (社)日本民営鉄道協会加盟の各社では、5日より、  >電車内や駅構内での暴力・痴漢・破壊行為の追放を目的とした 同協会の共通デザインポスターを掲出しています。 >1.掲出期間 平成14年8月5日(月)〜 >2.掲出場所 (社)日本民営鉄道協会加盟73社の駅構内および車内に掲出 >3.掲出枚数 約32,000枚 詳しくはソースをご覧下さい。 ソース: http://www.mintetsu.or.jp/news/news/020802/main.html 民鉄協会加盟社リスト(関西) http://www.mintetsu.or.jp/company/kansai/index.html なお、昨年同時期同内容の記事において、民鉄協会加盟社を  >(関西では阪急・阪神・京阪・南海・近鉄) と書きましたが、これは誤りです。お詫びして訂正します。 http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/hs/hs_mmhssy061_010804.html −移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/hs/hs_mmhssy061_010804.html −移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hs/hs_mmhssy061_010804.html −移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hs/hs_mmhssy061_010804.html −移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hs/hs_mmhssy061_010804.html Umeda===Juso===============Ishibashi=======Kawanishinoseguchi=======>> 当方は阪急電鉄ならびに関係各社とは全く関係ございません。また本メルマガ は確実性をもっともとしますが、万一本メルマガで得た情報により損失が生じ た場合、当方は責任を負いかねます。ご了承ください。 >>===========Hirano=======Uneno========Yamashita============NisseiChuo 使用路線 - - - - - まぐまぐ http://www.mag2.com/  <0000051914> 車掌電話 - - - - - スパム対策のためメールアドレスは伏せます 乗客登録/登録解除- http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/mmh/setsumei.html −移転→ http://www.h5.dion.ne.jp/~wing-x/hankyu/mmh/setsumei.html −移転→ http://takagi1.net/hankyu/mmh/setsumei.html ● 等幅フォントでご覧になられることをおすすめいたします http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/ をご覧ください −移転→ http://www2.osk.3web.ne.jp/~kazikeda/mua/hellow/ ===================================================================== Copyright(c) 2002 ALKeY All rights reserved. 毎度ご乗車ありがとうございます/ALKeY
mcliblf hhhhhh


© TAKAGI-1