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ただいま到着のメールは
■ ///特急/// 阪急ニュースエクスプレス 0273号(2002/04/14)
でございます。
◆「阪急趣味」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/hankyu/
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_[ 本号の編成 )
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<1>阪急、遊園地事業からの撤退について
<2>阪急交通社、全営業対象に中国物流ビジネスの社内研修
<3>高野山1dayチケット、阪急発表
<4><大阪市交>2004年度にICカード導入
<5>豊中の高架工事の自治体負担金の処理が不適切と、株主代表訴訟
<6>スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局 更新
◇「みんちか」: http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/
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お客様にお知らせいたします
<1>
◇ 阪急、遊園地事業からの撤退について ◇
阪急のWebサイトに、遊園地事業からの撤退について情報が掲載
されました。
>3.スケジュール
> 宝塚ファミリーランド
> (1)現在の「ウェルカムガーデン」「ズーガーデン」「ポップンガーデン」
> 2003年(平成15年)4月7日で営業終了
> (2)現在の「グリーンガーデン」
> 2003年(平成15年)4月7日で営業終了の後、
> 2003年(平成15年)9月より新たに「ガーデンゾーン」の営業開始
> (3)現在の「ファンタジーガーデン」「メルヘンガーデン」
> 2003年(平成15年)8月31日まで営業継続
> 神戸ポートピアランド
> 2003年(平成15年)3月31日をもって撤退
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.hankyu.co.jp/hankyu/news/191020411101221.html
参考: 第一報
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/hh/hh0272_0204090.html#1
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/hh/hh0272_0204090.html#1
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0272_0204090.html#1
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0272_0204090.html#1
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0272_0204090.html#1
<2>
◇ 阪急交通社、全営業対象に中国物流ビジネスの社内研修 ◇
阪急交通社は、7月に中国の大手貨物会社と合弁で「中外運阪急国
際貨運有限公司」を設立しますが、全営業スタッフ(約 250人)を対象
に、中国物流ビジネスに関する社内研修プログラムを実施します。
研修は15日から 9日間。
ソース:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020411-00000034-nkn-ind
<3>
◇ 高野山1dayチケット、阪急発表 ◇
>発売および有効期間 2002年4月13日(土)〜2002年6月30日(日)
>有効区間 当社全線(神戸高速線を除く)、大阪市営地下鉄・ニュー
> トラム全線、南海電鉄(なんば〜高野山間および汐見橋
> 〜岸里玉出間)、南海りんかんバスの高野山エリア全線
> (立里線および高野・龍神線を除く)
>使用条件 有効期間中任意の1日、持参人1名に限り有効区間内乗降フリー
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.hankyu.co.jp/rail/ticket/kouya1day/index.html
参考: 南海発表
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/nk/nk0132_0203200.html#2
<4>
◇ <大阪市交>2004年度にICカード導入 ◇
大阪市営地下鉄は2004年度にICカードシステムを導入します。
ICカードについては、スルKANでは既に阪急が2003年度に導入する事が
発表されています。
大阪市交について。
> ICカードの用途はプリペイド(料金前払い)式の「レインボ
>ーカード」や定期券、周遊券のほか物販なども候補となる。交通
>局内で検討を進める一方、関西の私鉄やバスの共通乗車システム
>を運営する「スルッとKANSAI協議会」とも協議して用途を決める。
なお、これに併せインフラとして、同年度までに、光ファイバーケー
ブル網が既存の御堂筋、谷町、中央、ニュートラム線に加え、四つ橋・
堺筋・千日前・長堀鶴見緑地線で敷設が完了されます(全線で総延長
約150キロメートル、投資額は通信機器を含めて2年間で約46億円)。
また、通信網をコントロールする施設は交通局庁舎(西区)の隣接地に
2004年に建てられる新庁舎に置かれます。
ICカードが使えるようになるのは、赤色の新型改札機で、現在のものに
アンテナや読み取り機能を加えて対応されます。現在、新型機は改札口
にほぼ 1台ずつ計約240台設置されていますが、2004年度に同 2台以上に
増やされます。
光ファイバー網は、また地下鉄の情報高度化にも生かされ、まず、手書
きで処理している車両の定期点検作業など保守管理業務がオンライン化
されます。
詳しくはソースをご覧下さい。
ソース:
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/5787.html
参考:
JR西ICカード、スルKANとJスルーが共通化?
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/ks/ks_mmks064_010516.html#2
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/ks/ks_mmks064_010516.html#2
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ks/ks_mmks064_010516.html#2
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ks/ks_mmks064_010516.html#2
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/ks/ks_mmks064_010516.html#2
スルKAN、2003年度からICカード導入
http://www.nikkei.co.jp/kansai/news/1697.html
阪急、2003年に多機能型ICカード切符を導入
http://web.archive.org/web/20010717132839/http://news.yahoo.co.jp/headlines/jij/010711/biz/19515000_jijbizy010.html
http://web.archive.org/web/20010717131403/http://news.yahoo.co.jp/headlines/mai/010711/bus/22320000_maibusc136.html
ICカードで規制緩和・無線に関し免許制撤廃
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#2
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#2
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#2
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#2
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#2
阪急、消費者金融会社の買収を発表 ICカード発行に関連
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/ks/ks0250_0203010.html#8
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/ks/ks0250_0203010.html#8
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ks/ks0250_0203010.html#8
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/ks/ks0250_0203010.html#8
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/ks/ks0250_0203010.html#8
<5>
◇ 豊中の高架工事の自治体負担金の処理が不適切と、株主代表訴訟 ◇
阪急電鉄が、宝塚線豊中駅付近の高架工事で大阪府や豊中市から
受け取った378億円の「工事負担金」を01年 3月期決算で利益に計上
し、一部(約22億円)を配当した会計処理について、
>株主への配当が過大になり、同社に巨額の損害を与えたなどとして、
株主2人が12日、小林公平会長ら取締役 6人を相手取り、改正商法に
基き計8億円を会社に返還するよう求める株主代表訴訟を大阪地裁に
起こしました。
株主2人は同日、同府の監査委員に対し住民監査請求も行いました。
ソース:
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020412-00000705-jij-biz
参考:
同内容
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020412-00000018-abc-l27
同問題、株主が阪急監査役に通知書
http://www.ah.wakwak.com/~wing-x/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#1
−移転→ http://isweb45.infoseek.co.jp/area/mkynet/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#1
−移転→ http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#1
−移転→ http://mclib.hp.infoseek.co.jp/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#1
−移転→ http://takagi1.net/kansai/lib/hh/hh0259_0203060.html#1
<6>
◆ スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局 更新 ◆
スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局が更新されました。
▼スポニチOSAKA 宝塚歌劇支局
http://www.sponichi.com/ente/takarazuka/takarazuka.html
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