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[1] [2] [3] [4] [5] [6]  | [次へ]  || 管理人 TAKAGI-1 Twitter | 日刊 知のWeb雑誌「オモイカネ」 毎日深夜0時更新

1. 外国語効果
http://chiq.blog116.fc2.com/blog-entry-241.html
guage-effect/ 佐藤 篁之 : 「満鉄」という鉄道会社―証言と社内報から検証する40年の現場史 (交通新聞者新書, 2011) p.209. よく知る人からも「松岡君[: 松岡 洋右 ]は英語では決して脱線しないが、日本語ではよく脱線. . .

2. 気象業務法 第14条
http://forec.blog73.fc2.com/blog-entry-88.html
2 気象庁は、気象、地象及び水象についての鉄道事業、電気事業その他特殊な事業の利用に適合する予報及び警報をすることができる。 3 前条第3項の規定は、第1項の予報及び警報をする場合に準用する。 1項の政令とは、 気. . .

3. 2009/07/22: 道路冠水
http://forec.blog73.fc2.com/blog-entry-74.html
00-----BODY:昨日の大雨の影響により、山陽電車・荒井駅から三菱重工方面への道が「冠水」し、本日朝、通行止めになっていました。 @兵庫県高砂市-----EXTENDED BODY: -----EXCERPT: -----KEYWORDS: ----- -------- . . .

4. 路線検索: 「NAVITIME」の乗換案内がいい
http://takagi1.net/g-sys/inw3/4_wn-c_0705190.html
transfer/ 私が住んでいる地域は、民鉄線とJR在来線と新幹線が併走して走っています。 「Yahoo! 路線検索」を使って少し遠いところまでの路線検索をすると、新幹線を使用したルートが検索されてしまいます。でも新幹線. . .

5. 列車にエアバッグ、JR北海道が開発へ 非常ブレーキで作動、世界初
http://takagi1.net/g-sys/inw2/1_wr-c_0308280.html
無窮ナレッジ ▼列車にエアバッグ、JR北海道が開発へ 非常ブレーキで作動、世界初 http://www.hokkaido-np.co.jp/Php/kiji.php3?&d=20030825&j=0025&k=200308256887 >エアバッグを車内に取り付けず. . .

6. 霊峰富士
http://takagi1.net/g-sys/inw2/2_inw_0405080.html
5.jpg 初めて富士山を直接見たのは、昨年、新幹線の車内からでした。 その時、撮った写真 ↓。 http://falconwing.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/ms/0/11.html#200405031 -移転→ http://takagi1.net/webcic/lib/ms/0/11.h. . .

7. 夕映えの鉄路 -梅田貨物駅物語-
http://takagi1.net/g-sys/inw3/4_wr-c_0610280.html
dex.html 関連:日本の幹線貨物輸送における鉄道貨物輸送の役割と展望 http://mkynet.hp.infoseek.co.jp/webcic/lib/inw2/wr-c_0405180.html#2 -移転→ http://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0405180.html (梅田貨物駅横. . .

8. 夜の電車でも景色がよく見える機
http://takagi1.net/g-sys/inw3/3_wr-c_0610280.html
無窮ナレッジ ▼夜の電車でも景色がよく見える機 http://portal.nifty.com/2006/10/24/a/ 他の人に見えないものが見えるということは圧倒的な優位性を生みます。 オウム事件のとき、ジャーナリストの誰かさんが云っ. . .

9. 名古屋鉄道、空港線開業後「新名古屋」駅を「名鉄名古屋」へ改称
http://takagi1.net/g-sys/inw2/2_wr-c_0401040.html
無窮ナレッジ ▼名古屋鉄道、空港線開業後「新名古屋」駅を「名鉄名古屋」へ改称 http://www.meitetsu.co.jp/news/161.html 中部国際空港へのアクセス路線「空港線」が開業後、改称。 現 新-----------------------. . .

10. 無敵でかつ常敗の被害者
http://takagi1.net/g-sys/inw3/1_za_1405290.html
w3/2_za_0712200.html deblog - 脱線事故のJR福知山線の運転再開で思ったこと http://d.hatena.ne.jp/TERRAZI/20050619/p3 ● 常敗の被害者 嫌な経験も消化すれば栄養になる - タケルンバ卿日記 http://d.hatena.ne.jp. . .

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