「鉄道ジャーナル」2010年10月号 特集:大都市圏私鉄の奮闘、成田スカイアクセス開業

     

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購入: 2010/ 9/ 4

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京成スカイライナー AE形

記事ページ 発行: 2019年01月05日

2016年、京成スカイライナーに乗車しました。

全国2例目(現在運行中では、唯一)の在来線による 160km/h 走行。かつての成田新幹線計画を、なんとか実現させた路線です。

京成AE形 の能力の高さを感じました。

途中、40km/h 走行をして、それで間に合うの?と思うのだけれど、気づかないうちに、130km/h 走行をしています。JR西日本の223系車(新快速として、130km/h 走行)のような必死さがありません。

圧巻は、130km/h から、160km/h への加速。加速がはっきり分かり、しかも淀みがありません。

Sky Liner
Velocity of Sky Liner

関連:
千葉ニュータウンを貫く鉄道用地
http://minchika.blog20.fc2.com/blog-entry-261.html

名/迷列車で行こう スカイアクセス編 高速化への執念
http://minchika.blog20.fc2.com/blog-entry-293.html

「鉄道ジャーナル」2010年10月号 特集:大都市圏私鉄の奮闘、成田スカイアクセス開業
http://takagi1.net/books/booknet/blog-entry-3007.html

 

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